THAV-Artist in residence-Day 67

Atsushi Adachi

2026年2月11日 00:17

67日目(帰国まで18日)
台南は快晴。
ぼちぼち8時には起き、行く支度をします。

台南はMRTが無いので、基本「徒歩」か「バス」か「タクシー」での行動になります。

今日の目的地に向かうためにバスの時間を調べ、2分前ぐらいに着くようにバス停に向かったのですが…..

交差点で信号待ちをしていたら、なんと乗る予定のバスがバス停に来てるではないですか！
でもまだ発車時刻じゃないし…..と、仕方なく信号を待っていたら……

バスが時間より全然速くに発車…….

目の前を乗る予定のバスが通り過ぎて行きました…….

目的地に行く次のバスは40分後。
徒歩だと1時間以上。

仕方ないですが、ウバります。
(高いですが、タクシー移動)

そしてタクシーで約15分

早速艦内に入ります！

公開は基本は露天甲板と、一部管内だけで、エンジンルームなど下層の方は入れないようですね
(残念)

元々は1945年竣工の米海軍駆逐艦「USSサースフィールド」という艦でしたが、1950年台に中華民国海軍に移管されました。

この「雄風一号対艦ミサイル発射装置」はイスラエルのミサイルのリバースエンジニアリングによって開発された台湾製ミサイルのようです。

にしても…..暑い…..
(写真で見ると雲がはっきり見えますが、肉眼だと日差しのせいで全体的に白っぽく見える)

米艦時代から、中華民国海軍引渡し、退役までの歴史がざっくりパネル展示されてます。

外から何やら轟音がするので、外に出てみると…

そして引き続き外側の見学

昔は日本でもよく見かけたけど、今じゃもうほとんどないし、あってももう使ってない、ただの飾りになってたりするし。

CR-201、チャフ発射装置
(敵のレーダー誘導ミサイルを妨害するための装置で、すごい簡単にいうと、アルミホイルのかけらをロケット弾に入れ、それを周囲にばら撒くことによりレーザー波の反射を乱反射させて自艦の位置を特定させないようにする装置です。)

そして艦橋の上の方にも上がって行きます。

専用トイレとシャワー室がある贅沢部屋
(狭いのは仕方がない、艦自体が小さいのだから)

そしてまたヘリ甲板に行ったら、カフェがオープンしていたので、何か軽く食べます。
(まだ朝飯を食っていなかったのである。)

パンケーキも食べ終わったので、引き続き艦内の残りの場所を見学。

結局2時間ぐらい見てたかな……

下艦する頃には結構な数のお客さんや、バスでの団体客みたいなのもきて賑わっていたので、朝イチに来てよかったです(人がいない静かな中で見学できた)

横の公園には航空機も色々と展示してあります。

こちらは運転席のハッチが開いていたので、撮影してみましたが、こちらもなかは空でした。

最後にお土産物屋でもみて、次に行きます。

次は歩いてすぐの「二鯤鯓砲臺(億載金城)」へ向かいます。

二鯤鯓砲臺(億載金城)へ到着。

なんか、台南のこういう古い場所が巡れるチケットが150元らしいので、それを買ってみます。

全体図がこちら。
これって、ざっくりいうと函館の「五稜郭」と一緒だよな(古い要塞なわけだし)

暑すぎるので、ここはさらっとだけで、次に進みます。
(首や腕が焼けてるのわかる)

次は公園を通り海沿いに出て「安平港濱歷史公園」に歩いて行きます。

公園を突っ切り、海沿いの道を歩きますが、ここら辺の海沿いの建物はほとんど「造船所」のようです。

海沿いの公園を進んでいくと…..

発見。

確かに「航空教育展示館」ですでにみましたが、決定的違いは「機体下にも入れる」そして「触れる」です。

下の方に入り込み、色々と撮影しまくります。
ギア格納庫だったり、タイヤや下の、影になってて撮影できなかった場所など…….
(側から見たら怪しいおっさん化してました。)

こちらも航空教育展示館やさっきの安平定情碼頭德陽艦園區にあったやつの仲間のS-2A
これはなぜかはわかりませんが、腹下のハッチが開いていて、なかが見ることができたので大量に撮影しておきました。

暑い中、懲りずにガンガン撮影したあと、T-28Aの翼下の日陰で一休み….

少し休憩して回復したら、今回の最後の目的地へ向かいます。

安平古堡とは、

台湾最古級の西洋式要塞跡で、もともとは17世紀、オランダ人が建てた城でした。

一部工事中で公開してないところもあるみたいですが、その工事中の囲いが….

元は1624年にオランダ東インド会社が建てた城で、「ゼーランディア城（Fort Zeelandia）」と呼ばれていた。

オランダが台湾を拠点にして、中国・日本・東南アジアを結ぶ貿易ネットワークを築こうとしていた時代、安平は天然の良港で、軍事・貿易の両方に重要な拠点でもあった。

そして1661年、明の遺臣「鄭成功（国姓爺）」が台湾に上陸。
解放のために約9か月の包囲戦の末、1662年にオランダが降伏

その後1895年、台湾は日本の統治下に入り、清代以前の遺構やオランダ・鄭成功関連史跡を「台湾史」として分類・保存し始め、オランダ城の跡地に
白い展望台（記念建築）を建設した(下画像の右奥の塔)

台南のオランダ人支配から鄭成功がオランダを破り、そして日本統治から現代までの歴史のパネル展示もあり、ありがたいことに日本語説明も書いてあったので、しっかり読みました。

そして横にあった塔は展望台なので登ります。

この石碑は、元々は日本時代に「安平古堡」を再建した学者の名前が刻まれていましたが、戦後に削られて、今の状態になったとのことです。

1882年に建てられた旧・安平税務司公館を改装して現在は「熱蘭遮城博物館」として使われています。

寄り道が長引いてしまったので、そろそ目的地へ向かいます。

そして、目的地に到着。

そして、最初の軍艦に続いて、今回の台南の目的でもあった場所に到着。

入り口だけでもインパクトがすごいですが、中にはいると……

階段があるので、上に登ってみると...…

安平樹屋は元々「德記洋行（Deji Warehouse）」という貿易倉庫でした。

19世紀末から20世紀初頭、ここはオランダ・日本時代と、台湾南部で木材・砂糖・米などの貿易の中心地として使われていましたが、戦後倉庫は放置され、時間とともに周囲の「榕樹（ガジュマル）」の根が建物を覆い始め、自然と建物と樹木が融合した独特の景観になりました。

その独特の景観から、現在は台南屈指の「観光スポット」になったというわけです。

この壮大で美しい生命の中にいると、人間は何て愚かで、弱くて、虚しい存在なんだと感じる。

この状態が完成形でなく、今後何年・何十年もたてば、もっとすごいことになって、最終的に家、人間の痕跡は無くなるんだろう。

もっと居たい気持ちはありますが、すでに結構な時間いるし、だいぶ疲れたので、ホテルの方に戻ろうと思います。

そして出口にあるお土産物コーナーを少し見ます。

お土産物屋でポカリを買って水分補給し、ます。

帰りは、またウーバータクシーで移動しちゃいます。
(バスのる元気がもうない….)

そしてホテルに帰る前に、少しだけ寄り道します。

タクシーで向かったのは…..

早速台南林百貨店に入店しますが、この林百貨店は、日本統治時代の1932年12月5日に開業し、開業当時は最新式のエレベーターを備えた、台南市で最も最新式で、高い建物として市民に親しまれた建物でした。

１階はお菓子などのお土産物で、時期が時期なので春節関係の、はやなやかお土産物で溢れていました。

２階にも行ってみます。

林百貨店の建物はアールデコ様式と日本統治時代の近代建築が融合したデザインで作られています。
館内では歴史的なエレベーターのディスプレイと階段を見ることができます。
(エレベーター自体は残念ながらレトロな雰囲気を残しつつも、新しいエレベーターになっています。)

林百貨店は、第二次世界大戦末期には米軍機による爆撃で被災し、大きな損害を受けました。
戦後は倉庫や事務所、住居として使われるなど長らく活用が変わっていた時期もありましたが、1998年に「市定古蹟（歴史建造物）」に指定され、2006年から修復が進められ、2014年6月14日に「百貨店」として再オープンしました。