【青春18きっぷ】夏休み小倉・下関↔東京往復！ ~台風直撃お盆決戦~

皆さんこんにちは、明日で夏休みが終わり、という方も少なくないのではないでしょうか。（8/15火曜日　11時執筆中現在）
今回、8/13に東京、千葉で仕事があり、前後2日間用事が無かったので、青春18きっぷで移動してみました。

青春18きっぷとは？

青春18きっぷとは12050円でJR全ての特急/新幹線以外が5（人×日）乗り放題という馬鹿げた切符です。

1日2400円と普通列車にのる覚悟と時間があればどこえでも行ける、まさしく青春で18な切符です。

大体一人でずっと列車にのるので青春も18もない。

8/11 AM5:47　小倉（福岡県）発下関（山口県）行き

記念すべき第1便、小倉を始発し、下関へと向かいます。

今回スタート地点を小倉にしたのは、先日長崎→小倉下関を普通列車で移動するという挑戦を行ったからです。時間はかかりますが金はかからず車窓が見えて楽しい。

8/11 AM6:00 下関→岩国？

下関から山口県を横断、岩国を目指します。一気に山口県を突破と思っておりましたが、新南陽駅で30分ほど立ち往生。

沖縄を中心に大きな被害を出した台風6号の影響か、倒竹が先で起きており進めないとのこと。4日後（8/15）には台風7号の直撃の恐れもあります。

そう、今回は青春18きっぷで普通・快速列車で日本を横断する行為を台風でダイヤが大荒れの中切符の5日間期限でタイムアタックします。

8/11 AM8:30 徳山駅にて降車

倒竹の影響で山口県徳山駅にて降車。もう先に進めないかもしれない状態。旧山陽道、錦帯橋を通る岩徳線は動いていたり一部代替バスがあったりとのことなので徳山駅で作戦を考えます。

8/11 AM10:14 運行再開。櫛ヶ浜→岩国→白市→広島

運行再開。歩いて徳山駅の一つ先の櫛ヶ浜にいたのでここから岩国へ更に乗り換えを重ね12時過ぎに広島へ到着。県境1つまたぐだけで午前が終了。
広島は路面電車が走っており絶賛再開発中。

8/11 12:40 広島→呉→広→三原

広島から岡山方面へ、呉線を通って向かいます。瀬戸内海を通るルートでとても車窓が綺麗。造船所や海水浴場などそれぞれの景色を通ります。速度も遅く車窓が楽しめます。鈍行も良い。

8/11 15:44 三原→岡山→吉永→姫路

三原を通り岡山県へ、海沿いを進む広島ルートと違い山の中を進みます。
和気辺りで山に「和」と掘られてる模様が見えました。どうやら大文字焼きみたいな祭りがあるそうです。

乗り換えの際にご飯を購入しようとしましたが駅前にコンビニがない！

8/11 19:33 姫路（兵庫）→米原（滋賀）→名古屋（愛知）

特急も在来線も使えないなか、最も進捗が出せるのはこの路線。近畿地方を一気に横断する新快速長浜行き。
3時間くらいで1県境またぐくらいのペースでしたが、ここでは3時間弱で姫路（兵庫）から大阪、京都を超え一気に滋賀へ。

大阪駅は外から見てもエキチカが発達しまくってますね。さすが駅開発の父、小林一三のお膝元。

米原で更に豊橋（愛知）行きの特急に乗り換え。
ホテルなど当然確保していないので朝までなんとか過ごせそうな名古屋で下車。

8/11~8/12名古屋泊

名古屋、栄の繁華街はめちゃくちゃ賑わってますし快活CLUBも満室満室、スマホやモバイルバッテリーの電池も切れそうで大ピンチでしたが、なんとか快活CLUB3店舗目を見つけ席を確保。会員証表示も決済もスマホなので電池切れると詰みますね。

名古屋ということで快活CLUBの無料トーストモーニングを頂き市内を散策。
早朝ということで涼しいですね、名古屋城の周りには裁判所や県庁など公的機関が集まっています。
かなり高さのあり形の揃えられた木が道の両サイドにありとても荘厳な雰囲気の町。

並木や花壇の整備状態にはビッグモーターもびっくり。

木や県の施設のビルで入場料払うエリアじゃないと城は見えないが並木道の城ありそう感で盛り上げていくスタイル。

岐阜の花火大会もフェンスより木だと嫌悪感がないので長期的にはそういう町作りをするぺきですね。お金を払う人と払えない人の納得感を両立するのは大変。

8/12 9:14　名古屋→豊橋→浜松→興津　～青春18きっぷ 2日目～

愛知から静岡を横断します。トヨタもあるのでやはり工場系が多い。

また、ヤマハもある音楽の町要素もあるので駅にホールが直結しているのは素晴らしい事だと思います。

大河ドラマ効果もあり、この辺りは家康一色。松潤の写真がないのは利用料が高いんでしょうか。

8/12 12:49 興津→三島→熱海

ここから更に、関東へ近づきます。リゾート地熱海に行きたい気持ちを抑えつつどんどん東へと。

何回も乗り換えるのですが駅に着くとノータイムで乗り換えが出来るのは凄い。すれ違いも含めてJRのダイヤのすごさを感じます。

北陸、九州辺りは並行在来線問題でなかなか在来線の維持が難しく、便数がとても少ない。主要駅以外に用がある人は大変です。

8/12 いざ東京へ。

熱海発小金井（栃木）行きに乗車、神奈川を超えてついに東京へ。

長い道のりでしたが、町ごとに車窓が違い飽きることなく楽しむことが出来ました。

この後はメールを返したり、八重洲/千葉/渋谷で本題のお仕事をしました。

8/13 台風7号の予感。 ～青春18きっぷ 3日目～

どうやら台風騒ぎが大きくなり8/14には東海道新幹線は止まるとのこと。山口県攻略戦の時のことを考えると帰宅できない可能性が大きくなるので　8/13も東京に泊まる予定を変え、急遽西へ。

8/13 22:22 上野東京ライン　東京駅→沼津0:47着　8/14 0456 沼津→静岡→浜松　～青春18きっぷ 4日目～

台風が来る前に近畿を突破するため大忙ぎで西へ。上野東京ラインで沼津へと向かいます。1時前につき、快活CLUBで3時間ほどシャワー休憩をして始発で静岡へ。

もう少し財布に余裕があれば上野東京ラインでグリーン車に乗りたい。というか新幹線やホテルも使いたい笑

朝からAquarsの皆さんが応援してくれます。ラブライブ効果で人口も観光客も増えたとのこと。

8/14 7:07 浜松→豊橋→米原→姫路

JRの皆さまの神ダイヤでノータイム乗り換えを繰り返し、最大進捗を出せる豊橋米原姫路の快速ライン。

往路では暗くて見えなかった関ヶ原の辺りの情景もカッコいい。町中に旗が並んでいました。

8/14 13:49 姫路（兵庫）→網干→相生→三原→広島→岩国（山口）　19:40着

往路では倒竹などでかなり時間を使った山陰地方攻略。海沿いを走る呉線から山陽本線に切り替えたことも有り、ノータイム乗り換えを繰り返し岩国へ。

睡眠時間も乗車中の仮眠しかなくかなりキツい。ロングシートの電車も多く、夏休みなのでたってることも多かったです。

岩国ってあのビッグモーターの創業地なんですよ！、

8/14 20:16 岩国駅（山口）→下関

朝4時に沼津を出発し、立つことも多く体力も限界、山口駅を超えると快活CLUBも本州にはない状態。

しかしここで泊まると翌日には台風が上陸する恐れも。

2019年のダイヤ改正までは日本一の長距離路線だった岡山↔下関、その魂を受け継いでいるであろう、乗車時間3時間10分、往路では倒竹などで挑めなかったラスボス路線に臨みます。

車内放送もとても聞き取りやすく一睡もせず下関へ。

下関23:56発小倉行きに向かい、ゴールです。ここで小倉についた時点で0時を回っていたので青春18きっぷの5日目を消費。

まとめ～青春18きっぷを使ってみて～

ここまでお読み頂きありがとうございました。台風を回避し無事長崎へ帰宅中です。
（肥前浜で執筆中…）

3つに、感想をまとめました。
・全国津々浦々に路線を通しスムースに乗り換え出来るダイヤを作るJRは凄い。快活CLUBもビッグモーター凄い。日本中どこでもある。ビッグモーターも草がないので名古屋城と違って車窓から目立つ！

・長崎、北陸あたりの電車数を見ると並行在来線を維持するのは大変。熱海くらい需要があるとグリーン車つきで出来る。

・ホテルにもグリーン車も使えるのでお金欲しい。普通車だからこそ瀬戸内海や名古屋城など楽しめた。

以上です！ここまでお読みいただきありがとうございました。

おまけ　7/23長崎バス無料の日