多摩丘陵、相模原台地を横切る東山道武蔵路
相模原台地とそれに続く多摩丘陵では、石器時代から縄文時代の多くの遺跡が存在しているにも関わらず古墳が少ない、特に、大和朝廷との関係性を物語るとされている前方後円墳が発見されていないことに関して、下記の記事にて触れさせていただきました。
今回は、古代の日本統治が成立する中で整備されてきた古代の道の存在から、相模原台地と多摩丘陵の古代の姿を考えたいと思います。
まず、古代の道に関する説明ですが、古代の地理的行政区分として、畿内五国に加え、東海道・東山道・北陸道・山陰道・山陽道・南海道・西海道の七道の行政区分があったとされています。またこの七道は、地域呼称であると同時に、都から地方にのびる道路の名称でもあったとのことです。このような行政区は天武朝（672～686）頃に成立したと考えられているようで、当時の都は飛鳥浄御原宮だと考えられています。
東山道は、都から東へ伸びており、山間部に連なる行政区とその官道を指します。平安時代の『延喜式』によりますと、東山道に属する国は、近江・美濃・飛騨・信濃・上野・下野・陸奥・出羽の八カ国とされていますが、武蔵国は、『続日本紀』の記事から奈良時代の末期以前には東山道へ属していたとされており、奈良時代の宝亀2年（771）に東山道から東海道に所属替えされたことが、『続日本紀』の記事で確認されているとのことです。武蔵国は東山道経由で都と繋がれており、その時代の官道（駅路）が、陸奥や出羽に向かう東山道の本路からどのような経路で武蔵国府へ繋いでいたかが問題で、また、武蔵国と東海道を結ぶ道が何処を通っていたのかが今回の議論のポイントとなります。この東山道時代の武蔵国への路を現在では「東山道武蔵路」と一般的に呼ばれているそうです。この延長線上に、武蔵国と東海道を結ぶ道も存在したであろうことから、この道が、多摩丘陵、相模原台地のどこを通っていたかを考えてみたいと思います。例えば、東山道、東海道及び武蔵路のイメージは、下記の地図の様に現わされています。
まず、古代の国府や街道がどの様なものだったかということを現在に残されている遺跡から当時の様子を感じたいと思い、多くの遺跡が残されている旧武蔵国の遺跡を見て回ってきました。古代武蔵の国府は、京王線の府中駅から南の数分歩いたエリアにある大国魂神社の当たりに位置していたとされています。旧甲州街道に面する下の写真の入り口から拝殿まで100メートルに及ぶ参道を有しています。
実は、神社は、北向きであり、南向きの構成が多い神社とは趣が異なります。実は、北の延長線上、参道を延長した『国分寺街道』を3キロメータ程北上したところに武蔵国分寺の遺跡が存在しています。境内に設置されている府中市立ふるさと府中歴史館にあった地図の写真を示しますが、国分寺と武蔵国府との強い関連性が伺えます。
この大国魂神社の参道を半分である50メータほど進んだ拝殿に向かって左側に武蔵国衙跡の柱が復元されて整備されています。国府の役所を構成する建物の様で、写真の様な柱を有した建物があったようです。
また、境内を抜けて北西に向かった地点のJR南武線の府中本町駅脇には、国府へ派遣されたであろう国司の館を構成した柱が原寸大で復元されており、壮大な屋敷の規模を示しています。
大国魂神社と武蔵国府がほとんど同一である様に思えて来るわけですが、大国魂神社のホームページにもその縁起として以下の記載があります。
「大國魂大神［おおくにたまのおおかみ］で武蔵の国魂の神と仰いでお祀りしたものである。この大神は素盞鳴尊［すさのおのみこと］の御子神で昔この国土を開拓され、人民に衣食住の道を授け、医薬禁厭等の方法をも教えこの国土を経営された。当社の起源は、第12代景行天皇41年（西暦111年）5月5日大神の託宣に依って造られたものである。出雲臣天穂日命［いづものおみあめのほひのみこと］の後裔が初めて武蔵国造［むさしのくにのみやつこ］に任ぜられ当社に奉仕してから、代々の国造が奉仕してその祭務を掌られたといわれる。その後、孝徳天皇（596-654）の御代に至り、大化の改新（645）ののち、武蔵の国府をこの処に置くようになり、当社を国衙の斎場とし、国司が奉仕して国内の祭務を総轄する所にあてられた。」
これを私なりに解釈させて頂きますと、ヤマト王朝からの国司が、武蔵の地で、衣食住に加え医療の向上に寄与し、地域の繁栄に結び付け、更に後の国司としては出雲出身の豪族が更に統治を固めていったという風に理解しました。何れにしろ、国府の建物のあとから察しられる様に、武蔵の地の繁栄とヤマトの影響力が大きかったことが伺えます。
さて今回の本題に戻りますが、古代の道が何処を通っていたかという問題です。武蔵国府と武蔵国分寺を東山道武蔵路が結んでいると考えられます。武蔵国府の北３キロメートルに武蔵国分寺の遺跡群が存在しています。現在も発掘は進んでいますが、数メートルの高さの国分寺崖線を背に、南北１キロメートル、東西500メートルの規模を有していた様で、武蔵国分寺跡資料館に展示されている写真を下に示しますが、金堂、講堂、七重塔を有し、奈良時代に整備された国分寺でも最大級の規模とされています。
国分寺跡の北西（上記写真の左上）に位置する国分寺市役所横には東山道武蔵路跡として広い空間が、下の写真の様に歩道として保全されています。
加えて一部には当時の道の様子が発掘保全されています。
この武蔵路が南に延び多摩川を渡って何処を通って東海道と結ばれていたのかということは、実は明らかになっていない様です。しかしながら、武蔵国分寺から南に３キロメータ大国魂神社と同じ甲州街道沿いに立地している熊野神社境内にある上円下方墳である武蔵府中熊野神社古墳に注目します。認知された歴史は浅く、2003年の年末になってやっと三段築成の上円下方墳であることが確認されたものです。現在では、下の写真の様に葺石や貼石が表に出た姿に復元されてはいるものの、明治以降には石室が露出した状態であった様で、副葬品の散逸もあり、その歴史的意味は不明確なのですが、これだけの規模の築成古墳が存在していることは、その側に古代の道が存在し、首長の威厳を示していたと考えても不思議は無いでしょう。即ち、東山道武蔵路がこの近くに位置していたと考える次第です。加えて、先に示した府中歴史館にあった地図の写真からも、武蔵路が、武蔵国分寺から真南ではなく、この熊野神社古墳方向に向かって描かれていることが伺えます。
この熊野神社古墳付近から武蔵路が南下すると、JR南武線の西府駅付近を通り、京王線の中河原駅付近から多摩川を越えるルートを取ることとなります。多摩川を渡った後、多摩丘陵のどこを武蔵路が通っているのかはますます不明確です。
町田市地区協議会が2021年に発刊した「まちびと 特別号（下記）」から引用させていただきますと、
地名の意味 後世に継ぐの記載の中で、町田市の小野路は、奈良時代の中央朝廷の直々の勅旨牧（牧場）であった「小野牧」（現在の多摩市を中心とした地域）があり、そこから多磨郡小野郷（現在の府中市付近）へ通じる道であるとの意味で「小野路」となったと推測されるとしています。この記述だけを信じると、武蔵路の延長線上に位置していたことが想像されます。因みに、多摩市にも小野路町は存在し、元々は、町田市の小野路と一体であったことは分かっています。
東海道の駅には、店屋（まちや）との記載も見つかっており、これは現在の町田市の町谷であることが期待されます。町谷は、注目を集めている南町田のグランベリーパークの北側に位置しており、この地を通り東海道と東山道が結ばれていた可能性があります。これまでの議論を地図に落としますと下図のように現すことが出来ます。
図中で街道は水色の線で描いています。街道は、多摩丘陵と相模原台地を横断する形で通ることになります。即ち、縄文時代の生活域であった多摩丘陵の西側部や多摩丘陵と相模原台地の境界部への人の流れは、時代の流れとともに多く無くなり、近畿の朝廷からの人の流れや文化、技術の流通は、湘南地区から北部の武蔵国方面や東部の上総国方面に向かっていたことが予想されます。即ち、縄文時代に多くの住人が暮らしたこれらの地区は、繁栄からは距離を置くことになってしまったことが予想されます。結果的に、この地区では、朝廷との関係性が低く、古墳、特に前方後円墳が作られることがなかったと理解されます。