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【VNレヴォーグD型】ClazzioXシートカバーの取り付け【カー用品】

レヴォーグを納車して早いこと1ヶ月、納車の1ヶ月半ほど前に人気のClazzio (クラッツィオ)を注文し、それがようやく届いたので自力で取り付けを行うことにしました。(納品までおよそ2〜3ヶ月ほど)

一人での取り付けはかなり大変だという評判は聞いていたのですが、取り付けの代行に数万円かかるので、それならちょっと自分で頑張ろうと思い自力で取り付けました。

実際はスマホの設定代行とか保護フィルム代行とかの感覚で「はぁー?馬鹿か🤡?こんなの自分でできるっしょ!」とか舐めてたんだけど…普通に大変だったので、この記事を読んで自分で取り付けるかどうかの参考や購入検討の石杖となれば幸いです。

購入した商品

2列シート用を買ったので税込およそ4万ほどです

私が買ったのは Clazzio X (クロス)というメッシュ生地とステッチが特徴的な通気性の良いタイプのブラック×ホワイト。

購入の決め手はレヴォーグの内装のステッチとのデザインの調和性がよく、運転時にシートとの間で身体が蒸れないものにしたかったからです。もちろん、純正のシートを汚さないためでもあります。

商品の到着

でけぇ

実際に届いたらこんな感じの段ボールに入って納品されます。2列のシート分が丸々入ってこの大きさなので、3列シートの車はもっとでかいと思われます。

中身
説明書はQRから

中身はこんな感じ、まずはパーツの番号を照らし合わせて全てのパーツが揃っているか確認、QRで説明書を読み取ったら、取り付けをしていきます。

取り付けの様子(前列シート部分)

の前に…
ここでこれから取り付ける方に朗報です。貴方は運がいい…私の失敗から学ぶことができます。取り付けを始める前に私がこれから言うものを絶対に揃えた方が良いからね。
①電動のインパクトドライバー
②↑につける3番のプラスビット
※理由は後半で分かります。

まずは運転席

説明書にしたがって運転席から取り付けます。説明書は画像付きで丁寧に説明が書いてあるけど、所々説明が意味わかんねー所があります。でも手順を守って、説明の内容をよく考えて取り付ければそこまで苦戦しないと思います。
前列で苦戦した部分は
✅座面のシフトレバー側のマジックテープの貼り付け
✅背もたれの裏側のゴムの取り付け
✅とにかく作業スペースが狭い
です。(結構苦戦してんじゃねーか!)

「座面のシフトレバー側のマジックテープの貼り付け」に関しては単純にシートと中央の間の隙間が狭くて手が入りにくいのでかなり取り付けしにくかったって感じ。

付属の金属フック

「背もたれの裏側のゴムの取り付け」は↑画像のような専用の金属部品で適当な部分にゴムを引っ掛けるのですが、私はこのフックは捨てました。
は?と思うかもですが、元々純正のシートがゴムで引っかかっているのですが、そこに新しいシートのゴムを引っ掛け直したからです。これに関してはマジで専用のフックがある意味が分からん…。

体勢きっつ

あとはとにかく作業スペースが狭いです。裏面は↑のような体勢です。自販機の下を弄るが如く、とにかく必死に身体を曲げて作業します。車内は熱がこもってクソ暑いし、地獄かな?
前列はシートを倒したり、前後に動かしながらなんとかスペースを確保して作業した方が良いです。

前のシート部分取り付け完了

ここまでは正直余裕でしたわ🤮
ヘラでシートを噛ませたりとか細々した難所はあったものの「簡単じゃん!」とか思ってました。
問題は後部座席と細かいパーツなんだけど

取り付けの様子(後列)

次は後列の取り付けです。
ここから難易度が爆上がりします。
今までのはチュートリアルだ。

ここってこうなってんだぁ…
へー意外と綺麗じゃん。(オタクくんの部屋に来た女子)

後部座席からはパーツを取り外したりしなければいけないので難易度が上がります。後列の座面はシートを外してなんとか取り付け。大変だけど、説明書を頼りにゆっくり作業を進めます。

矢先…

舐めてしまったネジ穴

後部座席背もたれのシートに取り掛かったタイミングでシートベルトガイドを外す際に、誤って2番のプラスドライバーを知らず知らずに使っており、ネジ穴を舐めてしまいました…。
気づいて3番のドライバーに持ち替えてチャレンジするも、ピクリとも動きませんし、ネジ穴が舐めているせいで滑ってしまい、力が入りません。
えー…終わりです。

助けてー!

この日は諦めてAmazonでネジ穴の補修剤を購入しました。そして、力をいくら込めても回らなかったので普通のドライバーでは無理だと悟り、家にあったインパクトドライバーで再挑戦を誓いました。
※ここまでの作業は2時間半ほど

そして二日目…

やったーーーー!!!

補修剤とインパクトドライバーでなんとか取り外すことができました!


はぁ…(クソデカ溜め息)
つーかさぁ!もともと普通のドライバーじゃ無理な硬さじゃねーか💢

説明書くん…?

説明書に普通のドライバーが書いてあるけど、こんなので外せるのはモンスター級の腕力持った怪力だけです。

アームレストのネジ

アームレストを外すのにも普通のドライバーでは太刀打ちできない硬さです。持ってて良かったインパクトドライバー…。

そんなこんなでトラブルに見舞われながらも後部座席の取り付けが完了!あと余っているのは前列のアームレストとサイドパネルのシートだけです。

取り付けの様子(前列アームレスト・サイドパネル)

前列のアームレスト

ここかなり苦戦しました。(まじで)
「もう難しいパーツの取り外し無いから余裕だー😛」とか思ってたらひたすらヘラでシートを噛ませる作業…多分ここだけで1時間くらいかかった。

ラストはこのサイドパーツですけど…


すみません、サイドパーツは諦めました。(は?)

はいらねぇ!ぶっ壊れるぅ!

ここが難易度で言うとまじで超ラスボス級です。ひたすらにシートをヘラで入れていくんですが、正直私には無理です。滅茶苦茶入れにくいわ、外れるわ、パネル壊しそうだわでイラつきすぎて怒りに任せてここのシートは捨てました(キレすぎ)。

白いシートを買った人なら不揃いになるのでいざ知らず、黒だから調和も取れてるし…特にここが汚れる心配もしてないし…労力や破壊のリスクに見合うほど見た目が良くならないと考えての判断です。

ただ、もし付ける人がいるならばここだけで片側1時間かそれ以上時間がかかることは覚悟した方が良いと思います。

完成!

おぉ!
うぉ?あ?
うんうん!(すこし皺が気になるけど…)

完璧な仕上がりです!取り付けが大変なだけあって、まるで純正品のようなピッチリとした仕上がり!初めてこの車に乗る人はシートカバーだとは思わないことでしょう!

⏰合計所要時間はおよそ7時間ほどでした

(サイドパーツ?そんなものは無かった。いいね?)

さいごに

やはり高いだけあって仕上がりはとても満足です。しかしながら、一人での作業はかなり時間を要しますし、何より私のように車種によってはサイドパーツを諦めるような判断をしてしまう場合もあるかと思います。

より完璧な仕上がりを目指したり、苦戦するのが嫌な人は数万円払って、業者の方に取り付けてもらうのが1番かなと思います。

質問とかあればコメント欄で、答えられる範囲で返信するかもしれませんし、しないかも。

以上!

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