Mille Miglia
La Mille Miglia (Mil Millas) fue una carrera de resistencia en carreteras abiertas al tráfico que se disputó en Italia veinticuatro veces entre 1927 y 1957, trece antes de la Segunda Guerra Mundial y once desde 1947. En su etapa de preguerra era parte del calendario mundial de Grand Prix[cita requerida] y una de las de mayor notoriedad en el mundo del automovilismo.
Junto con la Targa Florio, Le Mans y la Carrera Panamericana es la responsable del desarrollo de la categoría Gran turismo a la que se debe en gran parte el crecimiento deportivo de marcas como Alfa Romeo, Ferrari, Maserati y Porsche.
Historia
[editar]Durante 30 años -desde 1927 hasta 1957-, la Mille Miglia fue la prueba automovilística por excelencia y una de las competiciones más amadas por los italianos. Era la carrera que pasaba cerca de casa, o a muy pocos kilómetros, lo que permitía a la gente estar con sus ídolos del volante.
La Mille Miglia nació de la genial idea de cuatro apasionados: Renzo Castegneto, Giuseppe Mazzotti, Ajmo Maggi, y Giovanni Canestrini.[1] La víspera del día de Navidad de 1926, los cuatro hablaban entre ellos de la crisis de las carreras automovilísticas; llegaron a la conclusión de que sólo una carrera nueva y con gran renombre podía cambiar la situación. Uno de ellos puso sobre la mesa un mapa y trazó un hipotético recorrido que, siguiendo las principales carreteras de la época, salía desde Brescia, bajaba hasta Roma y regresaba otra vez a la ciudad de salida. Eran 1600 kilómetros de carreteras de montaña y de veloces rectas a través de las llanuras. Mazzotti fue quien lanzó la propuesta de llamar a la nueva carrera "Mille Miglia", y, en sólo tres meses, los organizadores pusieron en marcha la primera edición de la prueba.
El 27 de marzo de 1927,[2] un total de 77 vehículos y 134 hombres salieron desde Brescia. Ganó la primera pareja Minoia-Morandi al volante de un OM de Brescia y por delante de otros dos OM. El éxito entre el público fue tal, que el régimen italiano hizo suya la carrera, decretando que ésta tenía que entrar por derecho propio en el calendario oficial de las competiciones italianas. A partir de 1928, en la Mille Miglia participaron las más importantes casas automovilísticas italianas con sus mejores pilotos.
Entre las ediciones que se han convertido en leyenda destacan las celebradas entre los años 1930 y 1934 con los épicos duelos entre Nuvolari y Varzi; aquella de 1948, que vio el último enfado de Nuvolari, una desafortunada reacción de orgullo, antes de su adiós a las carreras, y la de 1955, histórica por la consagración de Stirling Moss al volante de un Mercedes 300 SLR.[3][4][5]
A lo largo de sus treinta años de historia, murieron un total de 56 personas (24 pilotos/copilotos y 32 espectadores), más de la mitad de ellos en las rapidísimas primeras 200 millas del circuito entre Brescia y Rávena.[6]En 1957, un trágico accidente que costó la vida al piloto español Alfonso de Portago, a su copiloto Edmund Nelson y a nueve espectadores, puso el definitivo punto final a la celebración de la "Mille Miglia" después de que el gobierno italiano prohibiera las carreras en vías públicas.[7]
En la actualidad, se celebra la Mille Miglia Storica, una competición de automóviles clásicos que tiene lugar desde 1977, con una frecuencia anual desde 1987. En 2025, la 43ª edición se disputó del 17 al 21 de junio. En esta ocasión, la prueba recuperó la tradición de unir las ciudades de Brescia y Roma con un recorrido en forma de ocho rindiendo homenaje a la época dorada de la Mille Miglia.[8]
Ganadores de la Mille Miglia
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Estadísticas
[editar]Constructores con más títulos
[editar]| Núm. | Constructor | Victorias | Años |
|---|---|---|---|
| 1 |  Alfa Romeo | 11 | 1928, 1929, 1930, 1932, 1933, 1934, 1935, 1936, 1937, 1938, 1947 |
| 2 | Ferrari | 8 | 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1956, 1957 |
| 3 |  Mercedes-Benz | 2 | 1931, 1955 |
| 4 | Officine Meccaniche |
1 | 1927 |
| BMW |
1940 | ||
| Lancia |
1954 | ||
En la cultura popular
[editar]La película Ferrari (2023), dirigida por Michael Mann, narra las dificultades personales y profesionales de Enzo Ferrari, fundador de la escudería Ferrari, durante el verano de 1957, mientras su equipo se prepara para competir en la histórica Mille Miglia de ese año.[9]
Referencias
[editar]- ↑ «1000 Miglia – The most beautiful race in the world». 1000 Miglia (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 25 de julio de 2023. Consultado el 21 de octubre de 2025.
- ↑ «The first 1000 Miglia in 1927 – The history of the 1000 Miglia». 1000 Miglia (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 15 de mayo de 2025. Consultado el 21 de octubre de 2025.
- ↑ Álvarez, Javier (15 de mayo de 2015). «El imbatible récord de Stirling Moss en la Mille Miglia, contado en vídeo por él mismo». Archivado desde el original el 19 de febrero de 2025. Consultado el 21 de octubre de 2025.
- ↑ «With Moss in the Mille Miglia - Motor Sport Magazine». Motor Sport Magazine (en inglés británico). Archivado desde el original el 17 de abril de 2020. Consultado el 21 de octubre de 2025.
- ↑ «Unforgettable Triumph: Reflecting on Sir Stirling Moss's Historic 1955 Mille Miglia Record». Rush Magazine (en inglés). Archivado desde el original el 16 de marzo de 2025. Consultado el 21 de octubre de 2025.
- ↑ «Motorsport Memorial -». motorsportmemorial.org. Consultado el 28 de mayo de 2026.
- ↑ Revista Car And Driver, Mille Miglia Pág. 90 año 2, N° 18 año 2000 Edición para Colombia, Editora Cinco.
- ↑ Álvarez, Fernando (18 de junio de 2025). «El Fiat 600 cumple años a lo grande: participará en la 1000 Miglia por su 70 aniversario». El Periódico. Consultado el 19 de junio de 2025.
- ↑ RTVE.es (12 de julio de 2025). «Gloria y tragedia a toda velocidad: así es 'Ferrari', la película con Adam Driver y Penélope Cruz al volante». RTVE.es. Consultado el 28 de mayo de 2026.
Enlaces externos
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Datos: Q1935482
Multimedia: Mille Miglia / Q1935482