汽车电子EMC实验简介

一.EMC是什么
EMC是electromagnetic compatibility 电磁兼容的简写
主要由电磁干扰EMI（eletromagnetic interference）和电磁抗扰度EMS（electromagnetic susceptibility）组成
简单来说是对其他模块的干扰（这个当然越小越好），和抵抗其他模块干扰的能力（这个当然越强越好），最好就是你不要干扰到其他模块，但是其他模块干扰到你，你不要出问题。现实中不会出现这种零干扰和无限抗扰的模块，也不能是你使劲干扰其他模块，其他模块稍微一干扰到你你就功能失效。那么这就需要结合实车的情况，定义一些等级出来。
一般干扰就分为class5、class4、class3、class2、class1这五个等级，其中class5的限值最小，要求最严格，class1的限值最大，要求最放松。每个等级中又有三项，分别是峰值、准峰值、平均值。

一般抗干扰就分为ABCDE五个等级，A的最高、E的最低。具体定义可参考ISO 16750.1 的 functional status classfication，简单来说就是，
A在测试过程中和测试结束后所有功能正常；
B在测试过程中功能正常，但是有一个或多个可能超出公差，如恒压源输出电压或恒流源输出电源超过定义的公差，但是测试结束后自动恢复正常；
C在测试过程中，有一个或多个功能失效，但是在测试结束后自动恢复正常；
D在测试过程中，有一个或多个功能失效，并且在测试结束后不能自动恢复，需要人为复位才能恢复正常；
E在测试过程中和测试结束后，有一个或多个功能失效，并且复位也不行。需要维修或更换。

二.常见模块分类和测试选择矩阵
无源模块：Passive modules
D：一种仅由无源元件组成的无源电子模块，包括电阻、电容、电感、防反/钳位二极管、发送二极管、热敏电阻。
R：包括但不限于电磁继电器、线圈、点火线圈、喷油嘴、机械喇叭等。
低压系统模块：Modules of LV systems
BM：电刷整流的直流电机
EM：电子电路控制的无刷电机
AX：封装内部包含电机或电子电路控制的电机的模块，或者是控制外部感性装置的模块，例如电机或电子电路控制的电机。
A：包含有源器件的电器模块。例如模拟运放电路、开关电源、基于微处理器的控制器及显示器。
AS：通过其他模块供电而工作的模块。这类零部件通常是指为控制器提供输入信号的传感器。
AW：无外部导线的模块，例如遥控钥匙、胎压监测模块。
高压系统模块：Modules of HV systems
HVM：存在电