10、驾驶礼仪平等性：人类对传统汽车与自动驾驶汽车的态度研究

驾驶礼仪平等性：人类对传统汽车与自动驾驶汽车的态度研究

1. 研究设计

1.1 实验设计

本次研究设计了两个实验。在实验1中，参与者需要评估自己做出礼貌驾驶行为的意愿；而在实验2中，参与者则要评估做出相反的不礼貌驾驶行为的意愿。之所以采用这样的设计，是因为问题的表述方式可能会影响参与者的回答。

实验使用了9个场景，除场景6外，其他场景均改编自积极驾驶行为量表；场景5、6和9改编自多维驾驶风格量表，其中场景5和9同时来自这两个量表。以下是部分场景示例：
|场景编号|场景描述|实验1问题|实验2问题|
| ---- | ---- | ---- | ---- |
|S1|左后方有车试图超车|是否会减速让其成功超车|是否会保持速度甚至加速不让其超车|
|S2|前方车道有车正常行驶，打算变道超车|超车后安全时是否会快速回到原车道|超车后是否不回到原车道|
|S9|前方车辆突然停车|是否不会鸣喇叭表达不满|是否会鸣喇叭表达不满|

1.2 实验流程

两个实验的流程相同，以实验1为例：
1. 筛选参与者 ：告知参与者只有有驾照的人才能参与调查。
2. 随机分组 ：参与者根据手机号码最后一位数的奇偶性选择一种条件，随机分配到传统汽车（TV）或自动驾驶汽车（AV）条件组。
3. 场景阅读与回答 ：参与者按随机顺序逐一阅读9个交通场景，场景有文字描述和图示。阅读后，参与者在10分制量表上表明自己做出礼貌行为的意愿（1表示可能性非常低，10表示可能性非常高）。在AV