lsun数据集_一篇Ibeo、ETH和斯坦福大学讨论感知OOD数据问题的论文

提出一种有效检测Out-of-Distribution (OOD) 数据的方法,适用于自动驾驶感知系统。该方法通过辅助训练(利用GAN)及事后统计手段,无需OOD数据参与训练且不增加推理成本。实验证明,此方法能准确识别OOD样本。

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arXiv2020年11月上传的、作者来自Ibeo、ETH和斯坦福大学的论文:“Out-of-Distribution Detection for Automotive Perception“。

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其中主要讨论NN的目标识别任务,Out-of-Distribution(OOD)数据是NN的失败之一,检测OOD对系统安全性至关重要。一般NN采用softMax normalize计算confidence score,但对OOD不适用。这里采用的基于不确定性方法是auxiliary training (GAN)和 post hoc statistics结合,简单有效地检测OOD。这种方法不需要在训练的时候提供OOD数据,也不增加推理计算成本/时间。


这个方法的概述图见如下:这里a-)是分类器和辅助GAN训练,包括Din的处理和Dout生成,b-)是事后Din的统计。推理中Dout分类基于这些分布的距离门限。

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辅助GAN训练这一点是从下面参考文献借鉴的:

[23] K. Lee, H. Lee, K. Lee, and J. Shin, “Training confidence-calibrated classifiers for detecting out-of-distribution samples,” International Conference on Learning Representations (ICLR), 2018.

该文献给出的一个不同ODD训练数据下的分类器表现图:

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其中 产生OOD样本的空间(a) 2D box [−50, 50]^2, 对应的(b) 分类器 decision boundary;而产生OOD样本的空间 (c) 2D box [−20, 20]^2,对应的 (d) 分类器 decision boundary。

改进如图的鉴别器:

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还有这个生成器:

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而主要的贡献是推广使用事后统计方法,其参考的方法是如下文献:

[20] K. Lee, K. Lee, H. Lee, and J. Shin, “A simple unified framework for detecting out-of-distribution samples and adversarial attacks,” in Advances in Neural Information Processing Systems (NeurIPS), 2018, pp. 7167–7177.

其方法是,根据训练数据在网络瓶颈层的权重,计算类条件高斯分布的参数。据说,类条件高斯分布是对预训练特征分布建模的合理选择。


GAN的训练伪代码如下:

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其中D和G的损失函数定义为:

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而分类器的损失函数为

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事后网络统计:首先是cosine similarity measure,

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以及马氏-距离:

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该距离需要计算confidence,基于chi-square分布。


实验中,Din采用softMax normalize的数据集是CIFAR10,Dout的GAN方法采用数据集Tiny ImageNet和LSUN。检测OOD的数据集是KITTI和nuScenes,前者针对Car、Truck、Cyclist和Pedestrian类,后者的目标类较多,是Barrier、Bicycle、Bus、Car、Construction Vehicle、Bike、Officer、Cone、Trailer和Truck等。

实验结果见以下表:

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