五一旅游高峰：AI成标配重塑体验，是便利还是让旅行变“预制”？

AI眼镜：出行者异地登陆的全面导游

每个无法错峰旅游的打工人，都会把大小公休假期当作一场大考。如何利用好假期、在旅游高峰期游出淡季效果、达成体验和性价比的平衡，是大家多年努力解出高分的附加题。从2025年开始，AI工具在旅游行业全面铺开。同程旅行发布的《2026年五一旅行趋势报告》显示，使用同程旅行可帮助用户做攻略的AI大模型DeepTrip的用户数量同比提升超60%，通过DeepTrip预订产品的用户数量同比提升近八成。

江阳在转盘等待取行李时，就提前调试好AI眼镜戴上。五一旅行要做好到处人山人海的打算，落地后，他要带着两个行李箱在T1取提前租好的车，再连夜开到民宿和朋友会合，整个流程考验体力和精力。江阳的AI眼镜已买了一阵，之前只在刚入手时玩票式戴着出门试试电子支付灵不灵，其余时间一直闲置。直到这次出门，取完行李后，江阳双手推着行李，唤醒AI眼镜打电话，到停车场找到租的车，安置好行李，双手握在方向盘上，对AI眼镜说出目的地，导航、方向、公里、时速便出现在眼前。

AI眼镜的导航箭头直接在真实路面叠加显示：“前方100米右转，再过两个路口左转”。江阳觉得，哪怕在游戏里开挂大概也就这种感觉。见到朋友后，江阳直接推荐所有人都买副AI眼镜。艾媒咨询的《2025年中国智能眼镜行业发展状况与消费行为调查数据》显示，日常出行场景的占比为53.75%。

买下AI眼镜的消费者，在品牌选择上有自己的考量，办公场景用得多、需要实时翻译的倾向小度和讯飞，有小米全家桶的更倾向小米AI眼镜，想在生活场景多用、能订酒店和打车一站解决的就买夸克。江阳入手夸克后，到五一出行时，AI眼镜的使用率被拉到极限。如果说AI眼镜过去的定位是工具，那现在可以兼职导游。

博物馆通常是江阳落地新城市的第一站，五一期间的博物馆和讲解团爆满。但江阳早靠AI眼镜实现了理论上的“错峰看展”。眼镜识别出展品，云端大模型迅速匹配相关历史信息，声音通过开放式耳机清晰传进耳朵。人在异地，江阳常想避开人群，在冷门小众、不足以称为景点的地方逛逛。即便在不知名的市井街道、公园和小河边，AI眼镜也总能给出对应解读。产品发展或许还不够成熟，存在过重、强光下无法使用、续航差等问题，但对江阳来说，经过这场旅行，AI眼镜带来的消费体验已经回本。

生活离不开AI帮助，旅行也被AI重塑

从北京到大同的高铁“公交化”开始，莉莉身边的同事大多在小长假里乘坐一个多小时的高铁去山西看文物。大家反馈，山西底蕴深厚、以极繁主义著称的景区，讲解的好坏直接关乎旅行体验感。

自从莉莉抢到五一黄金周去大同的票后，就为行程安排焦虑。时间紧张，她还想顺便去隰县的小西天。行程固定，每一站预留的时间有限，更没空排金牌讲解，人工导游团队的拼团质量参差不齐。但没有讲解的山西之行，等于只看了一半风景。莉莉决定相信攻略，凭着“早起能排到精讲”的信念，假期第一天比上班还早起一个多小时。

到了云冈石窟后，早上7点游客已经排了几圈，所有金牌、银牌、铜牌讲解员都已出团。退回到找人工导游的地方相当于白排半小时，她只能硬着头皮先进入景区。在石窟里，没有讲解，看到的全是人头，所有人都在拍照。莉莉灵机一动，打开豆包对着石窟内的佛像和壁画拍照，戴上耳机直接识图讲解。

实际操作中，她发现不仅主要参观的二十个窟能讲解得非常详细，连带窟内随拍下的一角都有做工、技法层面的精讲。“我不想约普通讲解的原因，就是信息密度太低，既然都这么挤了肯定是想听到点内容的，急匆匆照本宣科地讲还不如用AI。”

AI工具易操作、门槛低，在很多用户手中已取代导游，成为普通人的免费金牌讲师。在山西的几天里，莉莉习惯了遇到什么都用AI查一查。饭店等位时，她看到一段老旧但仍保留在市区里的老城墙。随便一扫，软件显示这是明代城墙遗址，距今已六百余年，是大同现存最完整的老城墙段落。

事实上，AI已在全国各地的景点广泛应用，不少科技馆、博物馆都有了自己的AI讲解，杭州等城市早就筹备打通数智文旅；出行常用的高德软件，也在五一来临之前推出“高德AI伴行”，提供景区导览、展品讲解服务。中国旅游研究院发布的《智慧文旅发展报告》显示，2025年智慧文旅行业市场规模达4800亿元，AI相关投资占比57%；全国90%以上5A景区、70%以上4A景区已完成AI导览、智能客服等基础改造，文博场馆、历史街区也开始将AI讲解作为标配服务。

AI对当代生活的全面介入，正在重构当代人的出行模式。AI工具的作用，是当人在旅行中节奏错位时，帮助用户在混乱的环境中寻找“玩好”的平衡。AI做到的不仅仅是“取代导游”，真正的变化是，旅游正在从“被服务”转向“自助式深度探索”。

AI强介入，是否是一场大型的生活驯化

当代人对AI的依赖，早已融入生活的各个环节，在旅行的出行前、出行中、出行后三个阶段都有体现。陈曦出行前10天，习惯性打开千问，输入目的地、预算、天数，系统在三秒内就自动生成包含往返机票筛选、住宿推荐和每日游览安排的完整方案。

AI工具进入大众生活不久，就让手搓攻略、自己订机票和酒店成为过去式。千问的大模型在十几秒内就能自动生成完整方案。它不仅集成了机票和酒店的比价筛选功能，能实时调用在线旅游平台的库存数据和价格，用户还可以一键跳转至携程或飞猪完成下单预订。通过千问买机票偶尔还能红包减钱。

这个五一，陈曦将整个行程的预算和路线制定权交给千问，出门后在行程中遇到讲解就多用豆包。行程中使用习惯的养成，偶尔也会导致乌龙。在苍山脚下，他照例掏出用了一路的豆包，根据AI推荐的几种特色小吃搜索。“附近有评分颇高的喜洲粑粑、酸辣鱼和乳扇。”豆包信息显示。他按照建议导航到一家老店，却发现自己站在一栋写着“装修停业”的铺子前。豆包当场道歉“不好意思，我刚刚说的这家店状态更新中没有考虑到。换一家，附近还有别的。”

事实证明，长期的使用习惯让大众对AI的依赖超过了对AI的警惕。在AI行业，训练数据覆盖不全或因模型理解偏差而编造的“幻觉”现象并不罕见。有时AI提供的信息需要二次甄别。

旅行过后，AI又承包了所有“旅行展示环节”。修图、调色、生成旅拍视频、撰写朋友圈文案，一套流程行云流水。《2026上半年AI旅游应用趋势洞察报告》提到，消费者对AI旅游工具的认知普及率已超过90%，使用渗透率接近80%，其中22.5%已成为经常使用者。这意味着，AI旅游工具已不再是新潮工具、科技发烧友的玩具，而成为多数人的日常选择。

当AI常态化后，出门旅行全程高频使用AI的陈曦，在行程中偶尔会恍惚，不清楚是AI的便利降低了出行的痛感，还是让旅行更流程化、更“预制”了。“用AI出门，起码订票做攻略没有那么痛苦了，有时也会怀疑所谓的‘尊重旅行随机性’是不是一种自讨苦吃。”AI除了无法替人类体验之外，什么都替人类做了，人类也无法再重返没有AI的时代。