8、人为错误预防与自动化对社会可持续性的影响

人为错误预防与自动化对社会可持续性的影响

1. 引言

人为错误（HE）有不同的定义。Swain（1989）将其定义为“任何超出可接受范围的行动或活动集合，即系统定义的性能极限之外的行动”。而Hollnagel（2005）则认为，人为错误是“事后被认为导致不良结果的可识别的人类行动”，即必须识别出人为错误，它是无意执行的，并且要根据系统的效率指标量化其影响，此时与预期结果的偏差是明显的。

由此，一个新的研究领域——人类可靠性（HR）应运而生。人类可靠性指的是一个人在不同情况和背景下始终如一地、准确地执行任务或活动的能力，也就是一个人可靠地执行任务、满足工作期望和要求的程度。人类可靠性在工业、医学、航空等需要高精度和一致性表现的领域非常重要，因为错误可能导致人员伤亡。

人类可靠性会受到经验、培训、动机和工作条件等因素的影响。因此，雇主必须为员工提供必要的支持和资源，帮助他们在工作中培养可靠性。

人为错误在各个工业部门都有研究。不同行业中人为错误所占比例如下：
| 行业 | 人为错误占比 |
| ---- | ---- |
| 运输和汽车行业 | 65% |
| 繁忙交通 | 80% |
| 航空 | 70 - 80% |
| 空中交通 | 90% |
| 化学工业 | 60 - 90% |
| 核电站 | 50 - 70% |

人为错误带来的经济成本也不容小觑。例如，橙县商会的一份报告显示，10%的中小型公司表示，与人为错误相关的停机成本为每小时50,000美元；13%的受访者表示成本在40,001 - 50,000美元之间；25%的中小企业表示成本在20,001