测试方法:
1 使用电机带动IMU转动,这样我们可以通过电机实时获取到最新的角度以及转动速度
2 通过EKF估计出来的姿态和电机读取到的角度制作成曲线进行对比
之前因为刷新频率的问题,导致有数据缝隙,改进之后,真实姿态以及EKF的预测姿态基本重合。
具体效果看下面的视频,曲线展示的是pitch,红色的是真实姿态,绿色的是预测的姿态
改进后更精准的EKF姿态估计
本文介绍了一种通过改进扩展卡尔曼滤波器(EKF)来提高姿态估计精度的方法。通过电机带动惯性测量单元(IMU)旋转并获取实时角度及速度,与EKF预测结果进行比对。经过刷新频率等改进后,EKF预测的姿态与实际姿态高度吻合。
测试方法:
1 使用电机带动IMU转动,这样我们可以通过电机实时获取到最新的角度以及转动速度
2 通过EKF估计出来的姿态和电机读取到的角度制作成曲线进行对比
之前因为刷新频率的问题,导致有数据缝隙,改进之后,真实姿态以及EKF的预测姿态基本重合。
具体效果看下面的视频,曲线展示的是pitch,红色的是真实姿态,绿色的是预测的姿态
改进后更精准的EKF姿态估计
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