7、混凝土路面结构健康监测：从传感器到实验结果

混凝土路面结构健康监测：从传感器到实验结果

1. 引言

民用建筑在社会中扮演着至关重要的角色，为日常生活提供安全环境并推动经济增长。这些建筑形式多样，如房屋、办公楼、桥梁、铁路、道路、大坝和隧道等。然而，这些结构的失效可能会带来灾难性后果，影响生命安全、公众安全和经济增长。因此，早期检测结构损伤对于避免失效、安全隐患以及进一步的修复和维护至关重要。

结构健康监测（SHM）是一种用于早期检测民用基础设施损伤的技术。它包括选择和放置传感器来测量影响结构系统性能、健康和寿命的关键参数。对于混凝土路面的结构健康监测，无损检测和评估是唯一可行的方法。无损检测通过实施技术来监测结构的健康和性能，而不影响物体的完整性，以便未来继续使用或发挥性能。

一个典型的使用无损检测方法的结构健康监测系统由三个主要组件组成：传感单元、数据处理单元和健康评估技术。
- 传感单元 ：由选定的传感器组成，用于评估结构并测量所需参数。
- 数据处理单元 ：包括数据采集、传输和存储过程。
- 健康评估技术 ：由诊断算法组成，用于评估数据并得出结论。

混凝土路面在过去五十年中已在全球范围内得到广泛应用，常用于运输重型车辆的道路。由于重载，混凝土路面需要高度的维护和建设。大多数情况下，结构内部会出现肉眼不可见的损伤。当损伤扩展到表面时，通常已经太晚，可能会对公众造成巨大的安全隐患。因此，监测路面的生命周期对于识别早期损伤迹象和可能的原因至关重要。

2. SHM 的动机和挑战

任何产品和结构的损伤都会影响其寿命、经济性