中科院2区！IEEE TVT年发文量达历史新高，已突破1600篇！

IEEE Transactions on Vehicular Technology

影响因子：7.1 

JCR1区，中科院2区

SCIE 检索

研究领域

涵盖车辆与交通系统中的电气电子技术，主要是三个方向：通信：陆地、海洋和空中移动无线电的使用，包括蜂窝无线电、双向无线电和单向无线电，应用于调度和控制车辆、移动无线电话、无线寻呼以及状态监测和报告。

相关领域包括频谱使用、腔体和天线等组件无线电设备、无线电系统的计算控制、数字调制和传输技术、移动无线电电路设计、车辆通信的无线电传播、点火噪声和射频干扰的影响，以及将车辆视为无线电工作环境的一部分。

运输系统：使用电子技术控制地面运输系统，包括但不限于交通辅助系统；交通管制系统；自动车辆识别、定位和监控系统；具有单车和多车控制的自动运输系统；以及自动人行道或人员搬运工。

车辆电子：使用电子或电气部件和系统进行控制、推进或辅助功能，包括但不限于工程师、传动系、便利性、安全性和其他车辆系统的电子控制；用于车载的传感器、致动器和微处理器；电子燃料控制系统；车辆电气部件和系统防撞系统；车辆环境中的电磁兼容性；以及电动汽车和控制装置。

影响因子

最新影响因子为7.1，最近几年起伏不大，质量稳定

期刊分区

• JCR分区1区，SCIE检索

• 中科院大类：计算机科学 2区

• 中科院小类：电信学 2区

                     工程：电子与电气 2区

                     运输科技 3区

• 无中科院预警记录

中科院分区连续5年稳居2区

年发文量

2024年发文量为1667篇再创新高，发文量逐年增加，2025年进一步有望突破

自引率

最新自引率为9.86%，稳定在安全值内，放心投稿

国人占比

国人发文占比达70.79%，国人发文友好

版面费

该刊为混合OA，选择订阅模式无需版面费，选择OA模式发表，则需APC费2645美元

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审稿周期

作者反馈平均审稿周期在7个月左右

4个月左右录用

2025.05 提交
2025.07 Reconsider, Major Revisions

2025.09.06 Accepted with Minor Revisions
2025.09.12 submitted
2025.09.22 Accepted as a Paper

7个月录用

24.09.09 投稿
24.12.15 大修
25.01.13 重投
25.02.23 大修
25.02.28 重投
25.04.07 录用

创刊于1962年的TVT，近年来的扩刊趋势非常强劲，这个年发文量在同类期刊中也是一骑绝尘的，且各项数据展示运营情况良好，国人友好，抓住扩刊期投稿！

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