ISO 13400 中文版标准资料

诊断 DoIP

通过浏览别人的文章，虽然能快速了解自己完全不懂的协议，但是很多细节和知识点，还是应该通过学习ISO协议规范文档，对它们有更深入更全面的理解，下面我们就通过ISO 13400，全面深入地学习DoIP协议 网络层需求 整车网络架构 从图中可以看出，汽车内部不同的ECU具有不同的网络协议，比如LIN、CAN、Ethernet等，那么想要实现各个ECU诊断功能，就需要不同的网络通信，如果外部测试设备采用DoIP的形式，而内部的ECU网络协议各不相同，如何能让外部测试设备和汽车内部所有节点通信呢？答案是网关，.

此篇文章支持pdf文件格式下载，感兴趣的读者请转发至朋友圈集赞满30，后台回复作者 TCP and UDP Port 先来回顾下DoIP中所有的TCP和UDP端口及其用途 这里先明确这几个端口号 UDP_TEST_EQUIPMENT_REQUEST：随机端口 UDP_DISCOVERY：13400 Dynamically assigned：随机端口 TCP_DATA：13400 接着再逐条分析 第一条 车辆发现功能，由外部测试设备发送给DoIP实体，这是一条车辆识别请求消息，所以Paylo.

这一部分介绍了 ISO 13400 标准的总体概述、术语定义和使用场景。标准的背景和目标关键术语和定义使用场景的描述和应用示例ISO 13400通过定义基于互联网协议（IP）的车辆诊断通信框架和实现规范，为现代车辆的诊断和维护提供了高效、统一的解决方案。标准的各个部分详细介绍了从基础通信协议到安全性、测试和实践应用等方方面面的内容。通过合理使用和实现 ISO 13400 标准，能够显著提高车辆诊断和维护的效率，推动汽车智能化和网络化发展。如果你有更多具体问题或需要进一步的技术支持，请随时联系我！

诊断通信在汽车工业中扮演着至关重要的角色，用于车辆故障的监测、分析与修复。随着车辆技术的发展，传统的OBD-II系统已不能满足现代汽车复杂电子系统的诊断需求。在此背景下，ISO 13400-DoIP（Diagnostic over Internet Protocol）应运而生，它利用TCP/IP网络技术，提供了一种高速、高效的诊断通讯协议。互操作性（Interoperability）是不同系统或网络组件之间能够无缝交换信息和共享资源的能力。

在现代信息技术快速发展的背景下，ISO 14229与ISO 13400标准作为汽车行业的重要参考规范，为车载网络诊断提供统一的技术框架。本章旨在对这两项标准的基本概念、作用及相互关系进行概览。ISO 13400，也被称作车辆诊断通信网络协议（Vehicle Diagnostic Communication Network Protocol），是为了统一不同制造商和车型间的诊断通信接口而制定的一项国际标准。最初，这一标准的提出源于对汽车行业电子系统日益复杂化的需求和应对。

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DoIP（Diagnostic communication over Internet Protocol）是一种基于以太网的通信协议，专为实现车辆ECU（电子控制单元）与诊断设备之间的高效数据交互而设计。它遵循ISO 13400标准，支持远程诊断、固件更新（OTA）等现代汽车诊断功能。相较于传统的CAN总线诊断方式，DoIP具备更高的通信带宽与更强的扩展能力。

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当Tester向内部节点发送Payload Type = 0x8001诊断请求时，首先边缘节点接收到请求后会回复Payload Type = 0x8002的ACK报文，告知Tester收到诊断请求，与此同时会发送诊断请求给车内具体节点。同时，诊断仪也可通过响应报文去维持当前想保持的诊断通信连接，也就是说，在特定情况下，即使没有收到请求报文，诊断仪也可主动发送响应报文。VIN：车辆识别码。诊断报文有三个类型：诊断请求报文（0x8001）、诊断报文肯定应答（0x8002）、诊断报文否定应答（0x8003）

和。

深入解读ISO 13400（DoIP）标准：汽车诊断通信的必备资源 【下载地址】ISO13400DoIP标准解读资源下载分享 本仓库提供了一份关于ISO 13400（DoIP）标准的详细解读资源文件。ISO 13400，即“诊断通信通过互联网协议（DoIP）”，是汽车行业中用于车辆诊断和通信的重要标准。该标准定义了车辆与...

1] 王远波,陈姿霖,杜彬等.基于ISO 13400标准的通信协议解读[J].汽车电器,2022,(07):61-64.DOI:10.13273/j.cnki.qcdq.2022.07.039。[2] 陈博.基于DoIP的汽车网络系统研究[D].湖南大学,2020.DOI:10.27135/d.cnki.ghudu.2020.001554。NACK code占用一个字节，它不同的值表示不同的DoIP消息的错误类型，以及DoIP实体要如何处理接收到的DoIP消息。

DoIP规范 距离上一篇DoIP文章“DoIP测试开发实践”已经过去两年了，当时小编使用的规范是ISO 13400-2 2012版，随后新版规范13400-2 2019版正式释放，不过时至今日大部分OEM的以太网诊断刷写规范依然参考2012版本。DoIP协议大家已经非常熟悉，虽然对于以太网内部节点的DoIP策略各个主机厂需求不尽相同（比如有的要求内部节点支持部分DoIP报文、有的要求支持完整DoIP协议，还有的要求支持自定义DoIP报文），但对于边缘节点的要求基本符合2012版DoIP规范，那么，2019版

车载以太网 ISO 13400 DoIP 协议中文翻译资源：助力汽车网络开发与测试 【下载地址】车载以太网ISO13400DoIP协议中文翻译资源 本仓库提供了一个名为 `ISO13400中文翻译.rar` 的资源文件下载。该文件包含了最新的车载以太网 ISO 13400 DoIP 协议全套（1-4）以及 ISO 134...

今天小编要为大家带来的是DoIP协议相关的介绍。在学习DoIP协议之前，我们先来了解一下DoIP协议中的重点术语： DoIP entity（DoIP实体）：实现DoIP协议的节点，即DoIP gateway或者DoIP node； DoIP gateway（ DoIP网关）：实现DoIP协议，并能进行协议转发的节点； DoIP node（DoIP节点）：实现DoIP协议，但不能进行协议转发的节点； DoIP edge node（DoIP边缘节点）：连接以太网激活线的DoIP节点； Network

第 3 部分：基于 IEEE 802.3 的有线车辆接口（物理层/数据链路层）第 2 部分：传输协议和网络层服务。第 1 部分：一般信息和用例定义。第 4 部分：以太网诊断连接器。第 5 部分：一致性测试规范。